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:: La ford fiesta de madame ::

 
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matjac
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:22 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Bonsoir,

C'est une Ford Fiesta III 1.1 1996 http://www.autotitre.com/fiche-technique/Ford/Fiesta/III/1.1/1992-1995

Payer 150€ les freins AR son H.S le moteur a de la mayonnaise car il ne tourne plus depuis 1 an mais tourne comme une horloge.

Quelques petites réparations sont a faire mais c'est une bonne base, j'ai été étonner par le moteur qui avec ses 50cv donne des reprises honnête.

Cette voiture est pour madame qui a eu son permis il y a même pas 1 an et qui en a besoin pour allez travailler.

Donc les conseils sont les bienvenu.
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Gaby
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:27 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

as-tu la RTA ?

elle doit se trouver dans la section des RTA normalement.

mayonnaise -> joint de cucu

tu as de l'huile dans le liquide de refroidissement ?
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matjac
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:35 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

Non pas d'huile dans le liquide de refroidissement, tu pense bien que c'est ce que j'ai contrôler en premier, c'est juste de la mayo dans le filtre du bouchon d'huile, du a une utilisation sur de court trajet et a l’arrêt depuis plus de 1 an, elle vient de faire 60km sans soucis et sans monté en température.

Un bon nettoyage du cache culbuteur (joint a changé), du bouchon, du tuyau renifleur, une huile détergente et une vidange + filtre a 1000km devrai faire l'affaire.
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Gaby
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:40 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

ah, déjà un souci de moins ! Okay

pour les freins AR, tu dois trouver des kits tambour sur les sites de vente de pièces.
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Sleeperman
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:42 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

c'est sympa ces Fiesta,faut pas être trop grand

mon père en a possédé une,j'avais les genoux contre les comodos


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Thierry
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:44 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

Dans la mienne y'a de la place...
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GW
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:45 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

attention avec la mayo sur ces moteurs...
en effet, si il y a un aspect jaune/blanc autour du bouchon d'huile, il n'y a vraiment pas de quoi s'alarmer. C'est très fréquent sur les moteurs Kent et sur bien d'autres (ça arrive même sur des tracteurs Fendt pourtant de très bonne qualité). C'est juste un problème de condensation local. Tant que l'huile est changée en temps et en heure et reste noire il n'y a aucune raison de s’inquiéter.
Le moteur Kent est monté avec une culasse DOHC sur des Lotus en 1.6, il est très robuste même s'il est méconnu des Fordistes car pas le plus performant en version d'origine. Il faut surveiller les silentblocs moteur car s'ils sont usés les sorties de boîte de vitesse se mettent facilement à fuire, en cas de fuite apparente au niveau des joints de sortie de cardan, les Timken tournent facilement dans leur logement créant une usure difficile à réparer. Autant intervenir avant qu'il ne soit trop tard... Ca reste un bonne auto avec une bouille bien sympathique et facile à entretenir Wink Wink
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:48 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

matjac a écrit:
Non pas d'huile dans le liquide de refroidissement, tu pense bien que c'est ce que j'ai contrôler en premier, c'est juste de la mayo dans le filtre du bouchon d'huile, du a une utilisation sur de court trajet et a l’arrêt depuis plus de 1 an, elle vient de faire 60km sans soucis et sans monté en température.

Un bon nettoyage du cache culbuteur (joint a changé), du bouchon, du tuyau renifleur, une huile détergente et une vidange + filtre a 1000km devrai faire l'affaire.


exactement ! Okay
quelque soit le type de trajets, il y aura toujours de la mayo au niveau du bouchon sur ces moteurs... c'est comme ça et ça peut aider à faire des bonnes affaires Mr. Green

si vous avez des doutes et si mademoiselle n'a pas encore le coup, changez le thermostat de manière préventive, il n'est quand même plus très jeune et ce serait dommage de fusiller le moteur pour si peu... un gage de fiabilité en même temps Wink
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matjac
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:50 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

Sleeperman a écrit:
c'est sympa ces Fiesta,faut pas être trop grand

mon père en a possédé une,j'avais les genoux contre les comodos


On fait 1.60 donc sa le fait tranquille, mais je préfère ma 607 Mr. Green
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Sleeperman
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:51 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

c'est plus spacieux Okay

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matjac
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 22:56 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

GW a écrit:
attention avec la mayo sur ces moteurs...
en effet, si il y a un aspect jaune/blanc autour du bouchon d'huile, il n'y a vraiment pas de quoi s'alarmer. C'est très fréquent sur les moteurs Kent et sur bien d'autres (ça arrive même sur des tracteurs Fendt pourtant de très bonne qualité). C'est juste un problème de condensation local. Tant que l'huile est changée en temps et en heure et reste noire il n'y a aucune raison de s’inquiéter.
Le moteur Kent est monté avec une culasse DOHC sur des Lotus en 1.6, il est très robuste même s'il est méconnu des Fordistes car pas le plus performant en version d'origine. Il faut surveiller les silentblocs moteur car s'ils sont usés les sorties de boîte de vitesse se mettent facilement à fuire, en cas de fuite apparente au niveau des joints de sortie de cardan, les Timken tournent facilement dans leur logement créant une usure difficile à réparer. Autant intervenir avant qu'il ne soit trop tard... Ca reste un bonne auto avec une bouille bien sympathique et facile à entretenir Wink Wink


Oui l'huile est noire de chez noire pas de soucis et la mayo est juste localisé autour du bouchon d'huile.

Pour les silenblocs je prend note je vais contrôler cela
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MessagePosté le: Sam 23 Mar - 23:10 (2013)    Sujet du message: La ford fiesta de madame Répondre en citant

quand les silentblocs sont usés, le moteur se met de travers en traction et les roulements de sortie de boite prennent cher...
J'ai eu une malheureuse Escort 1.1 3+Economique qui a eu la malchance de devoir remplacer une Granada MKI V6, j'ai du ouvrir la boite pour remplacer ces roulements de sortie, c'est un sacré travail dont on se passerait bien... Sinon elle ne consommait quasi rien, elle avait juste un peu de mal à faire la même chose que la V6 lol... Pour la petite histoire, le compteur vitesse ne fonctionnait pas bien, il indiquait beaucoup trop peu (je m'en suis rendu compte plus tard...), c'était une 5 portes blanche et basique +/-82, plutôt du genre respectueux des limitations, je m'étonnais de doubler toute le monde... (il y avait facilement un écart de 20KM/h... Embarassed )
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