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:: DOHC carbu ::
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perceval
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 09:35 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

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une petite nouvelle viens a l'instant de trouver sa place dans la famille

j'ai été la chercher a Epernay dans le 51.... après 1h15 de route je fume ma clope devant la future nouvelle mémère, fait le tour, et suis agréablement surpris de son état: 1 petit ch'ton sur la portière arrière droite, un autre sur le coffre près de la serrure, pare-choc avant droit a mastiqué, mais sinon, le reste nickel.... me suis couché, et le sous-bassement est super sain.... encore mieux que celui de l'IS Shocked Shocked

suis renté par l'autoroute, elle roule nickel, a de la reprise et monte vite en vitesse

après un coup au rouleau de lavage voici les tofs:











des petites bricoles a faire, du genre remettre un poste, faire le silencieux (CT), remplacement des jantes par ceux "batons" qu'il y avait sur l'IS, + un nettoyage du compartiment moteur, et vidange/filtres etc pour être au clair....

résultat 400euros et 92.000 km certifié Okay Okay
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Sleeperman
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 09:42 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

92.000km Shocked
tu as fait une super affaire Okay Okay
le silencieux,bah un bout de tube fera l'affaire Mr. Green


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perceval
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 09:56 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

Isa la kiff déjà...

et remarque une chose: j'ai toujours cru que les jauges sur les DOHC déconnaient car toujours dans le rouge..... mais nan en fait, les jauge d'essence fonctionnent Shocked
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Sleeperman
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 10:30 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

ça déconne juste sur les breaks,l'aiguille de la jauge à carburant doit être trop lourde...donc toujours en bas Mr. Green

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perceval
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 10:53 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

Mr. Green Mr. Green
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Thierry
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 17:06 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

pareil sur la mienne, alle est dans le rouge mais ça roule toujours !

Sauf sur les breaks ou c'est un signe de dèche....

Bravo pour cet achat Okay
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benoit
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 17:52 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

c'est marrant la première chose à laquelle j'ai pensé en voyant la photo du compteur c'est ça.... Rolling Eyes
tellement rare de voir l'éguille aussi haute...

sinon elle a l'air clean dans l'ensemble bel achat Okay


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GW
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 18:05 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

Elle est franchement pas mal et le prix aussi ! 
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http://www.youtube.com/watch?v=IEIN4Xjji8o


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picbouh
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 19:05 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

bon achat Okay
l'intérieur de feu la mienne
je croyais que les bandes noires sur les côtés et le liseré rouge étaient sur la finition GT
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RS powaaaaaaaa !!!


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Sleeperman
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 19:33 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

c'est grave quand même,quand on voit un tdb on a tous le même réflexe

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picbouh
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 19:47 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

ha bon ???
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RS powaaaaaaaa !!!


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Thierry
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 20:06 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

Je cherchais ce qui n'allait pas avec la courroie, il manque la D.A
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perceval
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 20:29 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

Thierry a écrit:
Je cherchais ce qui n'allait pas avec la courroie, il manque la D.A


effectivement pas de DA... mais bon... pas grrrrââââââve

sinon oui effectivement elle est a peut-prés clean, a part les qq ch'ton, c'est nickel.... Okay
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benoit
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 22:19 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

Sleeperman a écrit:
c'est grave quand même,quand on voit un tdb on a tous le même réflexe


l'habitude.. Laughing


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perceval
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MessagePosté le: Sam 19 Mai - 08:25 (2012)    Sujet du message: DOHC carbu Répondre en citant

bon, quelques précisions que j'ai oublié:

2.0l DOHC carbu
c'est une "GL"
de 1990

sur l'évolution des années, je n'ai remarqué que peut de différence au final par rapport aux MK1

-capot plongeant et phares séparés de la calandre (logique)
-TDB quasi similaire avec un arrondi sur le tour du TDB, ainsi que les boutons, rond cette fois...
-poignées de porte différentes
-façonnage des garnitures de portes
-horloge LCD
-commodo arrondis et commande essuies glace arrière venu sur le commodo des essuies glace

pour le reste, pour l'instant +/- similaire... les HP avant, sont toujours sous le TDB, les emplacements des commandes diverses TDB sont en lieu et place, les côtes sont les même pour les cendriers/vide poches/etc...

même la console centrale de frein a main/levier de vitesse a l'air d'être les même que sur l'IS de 86....

sinon très content, elle roule bien, a de la pêche (moins que mémère ) etc...
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